Erfahren Sie, wie Lesjöfors eine Brückendämpferlösung entwickelt hat, um Schwingungen auf der längsten kombinierten Straßen- und Eisenbahnbrücke Europas zu bewältigen.
Brückendämpfer gegen Schwingungen an der Öresundbrücke
Projektübersicht: Dämpfer der Öresundbrücke
Die Öresundbrücke ist eine Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Öresund-Meerenge zwischen Schweden und Dänemark. Unter bestimmten Wind- und Temperaturbedingungen kam es zu Schwingungen der Seile der Hängebrücke, die für die Verkehrsteilnehmer spürbar waren.
Die Ingenieure waren besorgt über die langfristigen Auswirkungen dieser Schwingungen auf die gesamte Brückeninfrastruktur, einschließlich der strukturellen Festigkeit und Haltbarkeit. Um das Problem zu lösen, wandte sich der Hauptauftragnehmer an Lesjöfors. Die Aufgabe war klar: Entwicklung von Brückendämpfern unter Verwendung einer maßgeschneiderten Druckfeder-Lösung, um Schwingungen zu reduzieren und die langfristige Leistungsfähigkeit der Infrastruktur zu gewährleisten.
Auslegungskriterien: Brückendämpfer zur Schwingungsdämpfung
Wie lautete der Auftrag?
Wir wurden beauftragt, eine Lösung zur Dämpfung von Brückenvibrationen zu entwickeln, um starke Schwingungen zu kontrollieren und zu reduzieren, die die Verkehrsteilnehmer auf der kombinierten Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Öresund-Meerenge beeinträchtigen.
Was macht das Projekt so besonders?
Mehrere Teams bei Lesjöfors analysierten das Problem, und durch wiederholte Tests, Validierungen und Verfeinerungen entwickelten wir eine Lösung für die am stärksten beanspruchten Tragseile.
Das Projekt erforderte hochpräzise Technik für eine sicherheitskritische Anwendung, bei der langfristige Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit unerlässlich waren. Es war eine Ehre, an einem solchen architektonischen Wahrzeichen mitzuarbeiten.
Was hat Lesjöfors getan?
Die von uns entwickelten Brückendämpfer bestanden aus einem versiegelten Rohr, in dem eine Hochleistungs-Druckfeder untergebracht war, sowie aus sorgfältig konstruierten inneren Bauteilen.
Die Druckfeder trug ein bewegliches, kolbenförmiges Gewicht, das mit einem einstellbaren Steuerring kombiniert war. Dieser Ring diente dazu, den Luftstrom auf beiden Seiten des Kolbens zu regulieren, was eine fein abgestimmte Schwingungsdämpfung für jedes einzelne Seil ermöglichte.
Die Dämpfer wurden paarweise in der Mitte der Seile installiert. Zwei Einheiten waren mit Lasermessgeräten ausgestattet, die eine kontinuierliche Überwachung und genaue Erfassung der Bewegung des Kolbens während des Betriebs ermöglichten.
Welche Herausforderungen hat Lesjöfors gemeistert?
Die Schwingungsdämpfung auf Europas längster kombinierter Straßen- und Eisenbahnbrücke, die ständig wechselnden Wind- und Temperaturbedingungen ausgesetzt ist, stellte eine erhebliche technische Herausforderung dar.
Durch den Einsatz maßgeschneiderter Brückenfedern und der Fachkompetenz im Bereich Dämpfer lieferte das Lesjöfors-Team eine Lösung, die die Seilbewegung stabilisiert und die langfristige Leistungsfähigkeit der Brückeninfrastruktur unterstützt. Dies bedeutet auch, dass Verkehrsteilnehmer eine ruhigere Fahrt über eine der schönsten Brücken Europas genießen können.
Was unsere Kunden sagen
Herstellung von Brückendämpfern
Wenn es um die Konstruktion, Entwicklung und Fertigung von maßgeschneiderten Druckfedern geht, verfügt Lesjöfors über zahlreiche Spezialanlagen weltweit und ist in diesem Bereich führend.
In unseren hochmodernen CNC-gesteuerten Anlagen werden Druckfedern in Warm- und Kalteumformeverfahren mit Drahtdurchmessern von bis zu 80 mm hergestellt.
Entwicklung von Brückendämpfern: ein Projekt unter Beteiligung mehrerer Teams
In enger Zusammenarbeit mit dem Hauptauftragnehmer koordinierten wir die Konstruktions-, Test- und Fertigungsaktivitäten im gesamten Projekt. So konnten wir sicherstellen, dass die Federlösung wie vereinbart und innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens geliefert wurde.
Das Ergebnis war eine erfolgreiche abteilungsübergreifende Zusammenarbeit, an der mehrere Abteilungen beteiligt waren.
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