Materialer som vanligvis brukes i produksjon av chassifjærer
Publisert: 2023 05 22
Chassifjærer finnes i mange ulike former og størrelser, og materialvalget kan være avgjørende for hvilke bruksområder de egner seg til.
Hva er chassifjærer?
Chassifjærer er en type fjær som brukes til å bære kjøretøyets vekt og absorbere vibrasjoner fra veien. De bidrar til god komfort for både fører og passasjerer, samtidig som de forbedrer kjøretøyets kjøreegenskaper og stabilitet.
Chassifjærer er en viktig del av fjæringssystemet og spiller en avgjørende rolle for komfort, stabilitet og sikkerhet.
Typer chassifjærer
Ulike typer chassifjærer brukes til forskjellige kjøretøy og bruksområder. Fra store, tunge lastebiler til mindre personbiler spiller chassifjærer en viktig rolle. Målet er å gi fører og passasjerer en jevnere og mer komfortabel kjøreopplevelse.
Spiralfjærer
Chassifjærer finnes i flere varianter, fra spiralfjærer til bladfjærer. Spiralfjærer er den vanligste typen. De er konstruert for å komprimeres og utvide seg når kjøretøyet beveger seg over humper og andre ujevnheter i veibanen.
Bladfjærer
En annen type chassifjær er bladfjæring, som ofte brukes i lastebiler og andre tunge kjøretøy fordi de gir en robust løsning som tåler høy belastning. Bladfjærer består av flere lag med metallblader som er lagt oppå hverandre. Dette gir høy bæreevne og god stabilitet.
Hvilke materialer brukes i chassifjærer?
Med vår ekspertise innen materialvitenskap har vi tilgang til og erfaring med et svært bredt utvalg av metallmaterialer for fjærproduksjon. Vi har også et av verdens største lagre av kromsilisium- og kromvanadiumtråd.
Vi arbeider med et bredt utvalg av ståltyper, kobber- og titanlegeringer samt superlegeringer, blant annet Inconel, Hastelloy og Nimonic.
Fjærer i stål
Det vanligste materialet i chassifjærer er stål, på grunn av den høye styrken, holdbarheten og kostnadseffektiviteten. Materialet tåler kraftige støt og høye belastninger og har god motstand mot deformasjon.
I spiralfjærer brukes ofte stål med høyt karboninnhold på grunn av materialets holdbarhet og evne til å motstå kompresjon. Bladfjærer bruker derimot ofte stål med lavere karboninnhold, som er mer duktilt og lettere kan formes til den buede formen som kreves for bladfjærer.
Fjærer i legert stål
Legert stål er en type stål som inneholder andre legeringselementer som krom, nikkel og vanadium. Det gir høyere styrke og bedre holdbarhet enn vanlig stål og brukes derfor ofte i høyytelseskjøretøy som racerbiler, sportsbiler i premiumklassen og tunge lastebiler. Fjærer i legert stål tåler høye belastninger og opprettholder ytelsen under krevende forhold, noe som gjør dem godt egnet til krevende applikasjoner.
Fjærer i titan
Titan brukes hovedsakelig i fjærer til avanserte racingkjøretøy som motorsykler og racerbiler, der lav vekt kan ha stor betydning for ytelsen. Titanfjærer er blant de letteste alternativene og har svært god motstand mot korrosjon og slitasje, selv i krevende miljøer. De brukes oftest i eksklusive høyytelsesapplikasjoner innen racing og konkurranser på toppnivå.
Fjærer i komposittmaterialer
Vi produserer ikke disse, men det er interessant å se nærmere på komposittmaterialer som karbonfiber og glassfiber. Denne typen fjærer lages ved å veve materialer sammen til en sterk og lett struktur, noe som gjør dem godt egnet til høyytelseskjøretøy. Sammenlignet med vanlige stålfjærer kan vekten reduseres med opptil 70 %. Fordelene med komposittfjærer er blant annet god motstand mot korrosjon og utmatting, noe som kan forlenge levetiden og bidra til bedre samlet ytelse i fjæringssystemet.
Vi spesialiserer oss på chassifjærer og kan hjelpe deg med alt du trenger å vite om denne typen fjærer.
Fjærer i gummi
Vi produserer heller ikke disse, men gummifjærer er interessante fordi de ofte brukes i lastebiler og busser, samt i industrielle applikasjoner som tungt maskineri for å redusere vibrasjoner og støt. Gummifjærer fungerer ved å absorbere støt og redusere mengden vibrasjoner som overføres til kjøretøyet.
Bruk av gummi i fjæringssystemer er effektivt for å redusere støy og dempe vibrasjoner, noe som kan gi en stillere kjøreopplevelse, men ikke nødvendigvis den beste kjørekomforten eller ytelsen.
Fordeler med de ulike fjærmaterialene
Fjærer i stål
Fordeler:
- Holdbarhet
- Kostnadseffektivt
- God tilgjengelighet
- God støtabsorbering
- Høy stivhet
- Temperaturbestandighet
Ulemper:
Det er få ulemper, men stålfjærer kan være utsatt for miljøpåvirkning dersom det beskyttende belegget blir skadet. Regelmessig kontroll og vedlikehold kan bidra til å motvirke dette.
Fjærer i legert stål
Fordeler:
- Høy holdbarhet
- Forbedret utmattingsmotstand
- Lavere vekt
- Høy strekkfasthet
- Gir mange konstruksjonsmuligheter og stor fleksibilitet
Ulemper:
Hvis det beskyttende belegget blir skadet, kan materialet bli utsatt for miljøpåvirkning som korrosjon. Regelmessig kontroll og vedlikehold kan bidra til å forhindre dette.
Fjærer i titan
Fordeler:
- Høyt styrke-til-vekt-forhold
- God utmattingsmotstand
- Lav termisk ekspansjon
- Lang levetid
- Korrosjonsbestandighet
Ulemper:
- Kostbart materiale
- Krever omfattende produksjonskompetanse
- Erstatningsdeler kan være vanskelige å skaffe
Fjærer i komposittmaterialer
Fordeler:
- Lav vekt
- Høy styrke
- Tilpassbar stivhet
- Korrosjonsbestandighet
- Gode dempingsegenskaper
Ulemper:
- Høyere kostnad enn stål
- Vanskelige å produsere
- Vanskelige å reparere
- Begrensede muligheter for resirkulering
- Kan være utsatt for ekstreme temperaturer og krevende miljøforhold
Fjærer i gummi
Fordeler:
- Redusert støy og vibrasjon
- Tilpassbar stivhet
- Lite vedlikeholdsbehov
- Korrosjonsbestandighet
Ulemper:
- Brytes ned over tid
- Ikke like sterke som stålfjærer
- Ikke like effektive som stålfjærer
- Lavere kjørekomfort sammenlignet med stålfjærer
Hvordan produseres chassifjærer til kjøretøy?
Hva gjør du hvis en chassifjær knekker?
Vi har alle hørt den karakteristiske «ping»-lyden som kan tyde på at en chassifjær har knekt. Det anbefales ikke å kjøre videre med en knekt fjær, fordi dette kan påvirke både kjøreegenskapene og sikkerheten. Oppsøk nærmeste verksted. Der registrerer de bilens merke og modell, finner ut hvilke fjærer du trenger, og sørger for at riktige deler blir levert og montert. Det er stor sannsynlighet for at erstatningen er en Lesjöfors-fjær.