Polestar 2-affjedring, BST edition 270

Hvad var briefen?

Ud fra Polestars konkrete performance-mål udviklede vi indledningsvis tre varianter af affjedringsfjedre til BST Edition 270.

For at sætte fart på udviklingen tog Polestar en testbil med til vores svenske produktionsanlæg, hvor vi etablerede en dedikeret live-workshop, som understøttede et tæt, hands-on samarbejde.

Hvad skete der derefter?
De limited edition BST edition 270 performance-affjedringsfjedre til Polestar 2 blev monteret og evalueret på forskellige vejtyper omkring fabrikken. Performance-data blev overvåget løbende og analyseret, mens vi vurderede styre respons og affjedringens adfærd. Derefter blev affjedringsopsætningen finjusteret i tæt samarbejde mellem Polestar og Lesjöfors’ ingeniører.

Efter at affjedringsfjederdesignet var godkendt, og udviklingsmilepælene var nået, blev Polestar BST Edition 270-testbilen taget til Spanien til højhastighedstest. Testen viste, at affjedringsopsætningen var en smule for stiv.

Rydholm forklarer: “Når man laver et projekt som dette, skal det i sit hjerte være perfekt.”

Køreturen viste, at det ikke var perfekt. Som Joakim ærligt indrømmer, måtte han træffe en af de sværeste beslutninger i sit liv. Den nye affjedringsfjeder til Polestar BST edition 270 var klar hos Lesjöfors, men testkørslen havde vist, at fjederen skulle justeres.

Rydholm siger: “Her stod jeg og vidste, at jeg havde givet Lesjöfors en næsten umulig deadline, som de havde overholdt, og så skulle jeg ringe fra Spanien og forklare, at fjedrene endnu en gang skulle ændres. Kørehøjden og stivheden skulle justeres. Utroligt nok forstod Olof og hans team alt omkring vores kørehøjder og fjederstivhed, designede en ny affjedringsfjeder og producerede efter de nye krav, og sendte den til Spanien dagen efter. Det skal siges: Når du ringer fra testbanen og beder om fjedre, der er 5 % blødere, og de kommer dagen efter - så er det kundeservice.”

Med de justerede fjedre monteret gennemførte Joakim en intensiv valideringskørsel over en hel uge, fra +20 °C på testbanen ved Barcelona til –25 °C i Nordsvensk. Ruten omfattede tør asfalt, kraftig regn, is og sne og validerede affjedringssystemets performance på tværs af ekstreme temperaturer og varierende vejforhold.

Med afsæt i det intensive udviklingsarbejde og den tekniske indsigt fra affjedringsfjedrene til Polestar BST Edition 270 kan kunder nu bestille en valgfri performancepakke til Polestar Performance-modellen.

Sættet er fremstillet af Lesjöfors og omfatter to forreste affjedringsfjedre og to bageste, som tilsammen udgør en komplet sænkningsfjederpakke til Polestar 2. Den giver en køreoplevelse, der ligger tæt op ad BST-konfigurationen.

I tæt samarbejde med Polestar blev aktiviteterne koordineret på tværs af alle projektfunktioner for at sikre, at fjederløsningen opfyldte performancekravene inden for en krævende tidsplan. Resultatet blev et succesfuldt, tværfagligt udviklingsprojekt, der omfattede konstruktion, fremstilling og validering.