Öhlins motociklu balstiekārta
Izstrādājot nākamo MotoGP paaudzi
Uzziniet, kā Lesjöfors izmantoja plašu nozares pieredzi, progresīvus materiālus un īpašu pētniecības un izstrādes programmu, lai kopā ar Öhlins sasniegtu inženiertehnisku pirmreizīgumu motociklu balstiekārtu jomā.

Projekta pārskats: Öhlins motociklu balstiekārtas uzlabošana
Öhlins ir pasaules līderis balstiekārtu risinājumos motocikliem, kalnu velosipēdiem un automobiļu pielietojumiem gan pēcpārdošanas tirgū, gan OEM segmentā, gan elitārajā autosportā. Ar vairāk nekā 400 pasaules tituliem viņu sistēmas nosaka etalonu sacīkšu augstākajā līmenī.
Kad Öhlins uzrunāja Lesjöfors, mērķis bija skaidrs - ar progresīvu atsperu inženieriju MotoGP vēl vairāk uzlabot braucēja kontroli un veiktspēju trasē.

Projektēšanas kritēriji motocikla balstiekārtas sistēmai
Kas bija uzdevums?
Öhlins bija nepieciešamas aizmugurējās motocikla balstiekārtas atsperes, kas visā gājiena diapazonā nodrošina vienmērīgu, lineāru atsperes stingrību. Vienlaikus komponentes bija jāražo no pēc iespējas vieglākā materiāla, lai MotoGP komandām nodrošinātu veiktspējas ieguvumus.
Kas padara šo projektu īpašu?
Šis projekts virzīja MotoGP komponentu ražošanu nākamajā līmenī, apvienojot gadu desmitos uzkrātu pieredzi ar mūsdienīgām inženierijas metodēm, savienojot prasmīgu amatniecību ar padziļinātu analīzi un testēšanu. Šāda pieeja ļāva Lesjöfors pilnībā kontrolēt materiāla uzvedību, vienlaikus izpildot gan veiktspējas, gan estētiskās prasības gatavajai motocikla balstiekārtas atsperei.

Ko paveica Lesjöfors?
Saprotot, ka titāns ar savu augsto izturības un svara attiecību var nodrošināt nepieciešamo spēka raksturlīkni, mēs divarpus gadu izstrādes periodā izpētījām daudzus ražošanas procesus, lai izpildītu precīzās izvirzītās prasības.
Ko saka mūsu klienti

Öhlins motociklu piekares inženierijas ceļojums
Šīs konkrētās piekares atsperes konstrukcijas un izmēra masveida rūpnieciskā ražošana iepriekš nekad nebija tikusi īstenota. Lai to padarītu iespējamu, Lesjöfors un Öhlins vairāku mēnešu garumā īstenoja daudzpakāpju pētniecības un attīstības (R&D) programmu:
- Lai nodrošinātu nepieciešamo estētisko kvalitāti, titāna stieple bija jāuztin manuāli, lai novērstu skrāpējumu veidošanos uz materiāla virsmas.
- Atsperes konstrukcijai bija nepieciešami paralēli gala posmi; tomēr slīpēšana ir ilgs un sarežģīts process, strādājot ar titānu.
- Stieples nogriešana nodrošināja vajadzīgo paralēlo gala apdari, taču radīja izaicinājumus, kas saistīti ar atsperes spriegumu un izmēru pielaidēm.
- Lai mazinātu spriegumu pirms un pēc griešanas, tika izmantoti rūpīgi kontrolēti termiskās apstrādes procesi. Pēc plašiem eksperimentiem ražošanas process tika veiksmīgi apgūts.

Kas tālāk Öhlins?
Pašlaik trīs sacīkšu komandas zem elitārā Öhlins Factory Racing zīmola jau izmanto jauno atsperi, un piegādes MotoGP komandām turpinās.
"Pierādījumi liecina, ka jaunā Lesjöfors balstiekārtas atspere ir nodrošinājusi ievērojamu svara samazinājumu bez jebkādiem veiktspējas kompromisiem. Patiesībā titāna atsperes noguruma īpašības būtiski pārspēj atbilstošās tērauda atsperes īpašības, un šī rezultāta sasniegšana, vienlaikus samazinot svaru, nodrošina unikāli augstas veiktspējas atsperi.
To ir apliecinājuši ne tikai mūsu laboratorijas testi, bet ir veikti arī daudzi testi sacīkšu trasē, kur MotoGP braucēji ziņo par tādu pašu sajūtu ar titāna atsperēm kā ar tērauda atsperi."
-Jonas Torstensson, dizaina inženieris, Öhlins Racing.
Izpētiet vairāk gadījumu izpēšu
Uzziniet vairāk par nozarēm, ar kurām mēs strādājam
Resursi un atbalsts
- Uzziniet vairāk par Lesjöfors
Par Lesjöfors
- Sazinieties ar mūsu ekspertu komandu
Kontakti un atbalsts
- Izpētiet BUJ un ieteikumus
BUJ un tehniskie padomi









